焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。

 当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网片补强。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级冷拔光面钢筋制作。我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接钢筋网片发展提供良好的物质基础。我国是世界钢材大国。

 焊接钢筋网片在审美上令人喜爱。焊接钢筋网片的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm。钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。焊接钢筋网片这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网片。

 焊接钢筋网片可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片优点：显著提高钢筋工程质量、明显提高施工速度、增强混凝土抗裂能力、具有较好的综合经济效益。钢筋混凝土路面用焊接钢筋网片的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。